Face aux critiques suscitées par la mise hors service du salon VIP commercial de l’aéroport international de N’djili, plusieurs voix s’élèvent pour rappeler le contexte réel de cette décision. Contrairement aux accusations de mauvaise gestion, la fermeture de cet espace relève d’une démarche de mise en conformité aux normes de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).
Le Directeur général de la RVA, Louis Blaise Londole, a trouvé le salon VIP commercial dans un état de dégradation avancée. L’infrastructure présentait des insuffisances techniques et sécuritaires incompatibles avec les standards internationaux en vigueur. Maintenir son exploitation dans ces conditions aurait exposé l’aéroport à des observations défavorables lors d’audits internationaux et aurait même pu conduire le pays à des sanctions.
Depuis sa prise de fonction, Louis Blaise Londole a imposé sa rigueur de travail et a mis tout le monde d’accord par son engagement, démontrant son sérieux dans la gestion des infrastructures et la mise en œuvre des normes internationales.
Les normes de l’OACI imposent une séparation stricte des flux de passagers à l’arrivée et au départ. Or, l’ancienne configuration du salon ne garantissait pas pleinement cette exigence. En aviation civile, les passagers qui arrivent et ceux qui partent ne peuvent se retrouver dans un même espace sans dispositifs de contrôle appropriés, sous peine de compromettre la chaîne de sûreté.
Au-delà de la sécurité et de la conformité internationale, la démarche du Directeur général s’inscrit dans le cadre de la vision du Chef de l’État, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, pour la modernisation et la valorisation des infrastructures nationales. Par ailleurs, Louis Blaise Londole applique à la lettre les instructions de son ministre de tutelle, Jean-Pierre Bemba, Vice-Premier ministre chargé des Transports, Voies et Communications, dans la mise en œuvre d’un plan de réhabilitation et d’optimisation des services aéroportuaires.
Dans ce contexte, la suspension temporaire du salon VIP commercial apparaît comme une mesure responsable, privilégiant la sécurité et la conformité réglementaire plutôt que le confort immédiat. Pour de nombreux spécialistes du secteur, il s’agit d’un choix stratégique visant à préserver la certification internationale de l’aéroport de N’djili et à éviter toute sanction susceptible d’affecter l’image du pays.
Loin d’être un aveu de faiblesse, cette démarche traduit une volonté d’assainissement et de modernisation des infrastructures aéroportuaires. La direction générale de la RVA travaille à une réorganisation plus conforme aux standards internationaux, garantissant à terme un espace VIP sécurisé, fonctionnel et durable.
Dans un secteur aussi sensible que l’aviation civile, la rigueur réglementaire reste une priorité absolue. Et pour la RVA, l’enjeu dépasse largement le cas d’un simple salon VIP : il s’agit de préserver la réputation, la sécurité et la souveraineté aérienne de la République démocratique du Congo.
Miroir Politique
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