Depuis quelques jours, des rumeurs circulent au sein du Port de Boma, affirmant que le Directeur général de l’Office National des Transports (ONATRA), Martin Lukusa, aurait ordonné la suspension du paiement des salaires du mois d’août 2025. Ces informations sont totalement infondées et visent à semer la panique parmi les employés.
Actuellement en congé, le DG Martin Lukusa est victime de la propagation de fausses informations par des individus mal intentionnés. La direction de l’ONATRA insiste : ces rumeurs sont dénuées de tout fondement et ne reflètent en rien la réalité de la gestion de l’entreprise.
Une gestion axée sur la modernisation
Malgré le climat de tension créé par la tentative de mise en concession du Port de Boma, la direction reste concentrée sur ses projets de développement. L’un des projets majeurs est la construction d’une gare fluviale moderne, destinée à renforcer les infrastructures portuaires et à améliorer la qualité des services. Cette initiative illustre la vision du DG Martin Lukusa : moderniser l’ONATRA et positionner le Port de Boma comme un acteur stratégique du développement économique régional et national.
Appel à la vigilance
La direction appelle les employés et le public à ne pas céder aux fausses informations et à vérifier scrupuleusement toute communication avant de la diffuser. Elle insiste sur l’importance de la collaboration, de la transparence et du dialogue pour préserver la sérénité au sein de l’entreprise.
Engagement du DG pour le climat social
Le DG Martin Lukusa a toujours démontré son engagement envers le bien-être des employés et la stabilité sociale du Port de Boma. Il favorise la communication directe avec les équipes et encourage des mécanismes internes pour éviter toute désinformation. Son leadership repose sur la transparence et le dialogue afin de prévenir les tensions et garantir un environnement de travail serein.
Une vision tournée vers l’avenir
Au-delà de la gestion quotidienne, le DG Martin Lukusa se concentre sur des projets structurants visant à moderniser l’infrastructure portuaire et à positionner Boma comme un hub économique régional. La gare fluviale moderne est un symbole de cette vision : elle renforcera les capacités logistiques, améliorera les services aux usagers et contribuera au développement économique local et national.
Le retour du DG, prévu pour le 20 février, devrait permettre de clarifier la situation et de poursuivre les actions structurantes en toute sérénité. La priorité demeure la stabilité sociale et le développement durable du Port de Boma.
Miroir Politique
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