La République démocratique du Congo poursuit une transformation profonde de son secteur des transports à travers une réforme structurante engagée au sein de l’Office National des Transports (ONATRA), pilier stratégique de la logistique nationale.
Cette dynamique s’inscrit dans la vision du Chef de l’État, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui ambitionne de faire du secteur des transports un levier central de croissance économique, de désenclavement des territoires et d’intégration nationale.
Une vision présidentielle axée sur la modernisation du système logistique
La vision du Président Félix Tshisekedi repose sur la modernisation des infrastructures, le renforcement de la connectivité entre les provinces et la mise en place d’un système de transport intégré, performant et durable.
Dans cette logique, le transport est désormais considéré comme un moteur stratégique du développement économique, capable de soutenir les échanges commerciaux et de désengorger les axes routiers saturés.
Jean-Pierre Bemba en appui à la réforme du secteur
Le Vice-Premier ministre en charge des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba Gombo, accompagne la mise en œuvre de cette réforme à travers le suivi des projets structurants et la modernisation des entreprises publiques du secteur.
Martin Lukusa pilote la transformation de l’ONATRA
Au centre de cette dynamique, le Directeur général de l’ONATRA, Martin Lukusa, conduit un vaste programme de redressement et de modernisation de l’entreprise.
Son action porte sur la réhabilitation des infrastructures, la modernisation des équipements, l’amélioration des performances opérationnelles et la digitalisation progressive des services logistiques.
Relance des corridors stratégiques et transport multimodal
Les travaux en cours concernent la modernisation des ports, la réhabilitation des infrastructures ferroviaires et la relance progressive du corridor Matadi–Kinshasa, axe vital pour l’économie nationale.
L’ONATRA développe également une stratégie d’intermodalité intégrant rail, fleuve et port afin de renforcer la fluidité du transport des personnes et des marchandises.
Transport fluvial : construction de 4 bateaux et relance de la flotte
Dans le secteur fluvial, l’entreprise engage une dynamique de relance de sa flotte avec la construction de quatre (4) bateaux, destinés à renforcer la mobilité sur les voies navigables du pays.
Parmi ces unités, le bateau PANU 1 est déjà opérationnel, marquant une avancée significative dans la modernisation du transport fluvial et la reprise progressive des activités de navigation.
Cette initiative vise à améliorer la desserte des provinces et à renforcer le désenclavement des zones enclavées à travers le réseau fluvial national.
Dimension sociale et renforcement des capacités
Sur le plan interne, des efforts sont déployés pour améliorer les conditions de travail des agents, notamment à travers la modernisation des services sociaux, la réhabilitation des structures sanitaires et des programmes de formation continue.
Une réforme saluée en interne
Les agents et cadres de l’ONATRA saluent cette dynamique de transformation, qu’ils considèrent comme une étape majeure dans la relance durable de l’entreprise et la concrétisation de la vision des autorités nationales.
La réforme engagée à l’ONATRA illustre la mise en œuvre concrète de la vision du Président Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, soutenue par le gouvernement et portée sur le terrain par la direction générale. Elle marque une nouvelle étape vers un système de transport moderne, intégré et orienté vers la performance économique de la République démocratique du Congo.
Miroir PolitiqueONATRA : Le DgMartin Lukusa au centre d’une réforme stratégique du transport national
La République démocratique du Congo poursuit une transformation profonde de son secteur des transports à travers une réforme structurante engagée au sein de l’Office National des Transports (ONATRA), pilier stratégique de la logistique nationale.
Cette dynamique s’inscrit dans la vision du Chef de l’État, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui ambitionne de faire du secteur des transports un levier central de croissance économique, de désenclavement des territoires et d’intégration nationale.
Une vision présidentielle axée sur la modernisation du système logistique
La vision du Président Félix Tshisekedi repose sur la modernisation des infrastructures, le renforcement de la connectivité entre les provinces et la mise en place d’un système de transport intégré, performant et durable.
Dans cette logique, le transport est désormais considéré comme un moteur stratégique du développement économique, capable de soutenir les échanges commerciaux et de désengorger les axes routiers saturés.
Jean-Pierre Bemba en appui à la réforme du secteur
Le Vice-Premier ministre en charge des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba Gombo, accompagne la mise en œuvre de cette réforme à travers le suivi des projets structurants et la modernisation des entreprises publiques du secteur.
Martin Lukusa pilote la transformation de l’ONATRA
Au centre de cette dynamique, le Directeur général de l’ONATRA, Martin Lukusa, conduit un vaste programme de redressement et de modernisation de l’entreprise.
Son action porte sur la réhabilitation des infrastructures, la modernisation des équipements, l’amélioration des performances opérationnelles et la digitalisation progressive des services logistiques.
Relance des corridors stratégiques et transport multimodal
Les travaux en cours concernent la modernisation des ports, la réhabilitation des infrastructures ferroviaires et la relance progressive du corridor Matadi–Kinshasa, axe vital pour l’économie nationale.
L’ONATRA développe également une stratégie d’intermodalité intégrant rail, fleuve et port afin de renforcer la fluidité du transport des personnes et des marchandises.
Transport fluvial : construction de 4 bateaux et relance de la flotte
Dans le secteur fluvial, l’entreprise engage une dynamique de relance de sa flotte avec la construction de quatre (4) bateaux, destinés à renforcer la mobilité sur les voies navigables du pays.
Parmi ces unités, le bateau PANU 1 est déjà opérationnel, marquant une avancée significative dans la modernisation du transport fluvial et la reprise progressive des activités de navigation.
Cette initiative vise à améliorer la desserte des provinces et à renforcer le désenclavement des zones enclavées à travers le réseau fluvial national.
Dimension sociale et renforcement des capacités
Sur le plan interne, des efforts sont déployés pour améliorer les conditions de travail des agents, notamment à travers la modernisation des services sociaux, la réhabilitation des structures sanitaires et des programmes de formation continue.
Une réforme saluée en interne
Les agents et cadres de l’ONATRA saluent cette dynamique de transformation, qu’ils considèrent comme une étape majeure dans la relance durable de l’entreprise et la concrétisation de la vision des autorités nationales.
La réforme engagée à l’ONATRA illustre la mise en œuvre concrète de la vision du Président Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, soutenue par le gouvernement et portée sur le terrain par la direction générale. Elle marque une nouvelle étape vers un système de transport moderne, intégré et orienté vers la performance économique de la République démocratique du Congo.
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+243810057621(Rédaction)