ONATRA SA poursuit sa transformation structurelle à travers la construction du bateau PANU 1, un nouvel équipement fluvial destiné à renforcer les capacités de transport sur les voies navigables de la République démocratique du Congo.
Sous l’impulsion du Directeur Général, Martin Lukusa, l’entreprise publique accélère la mise en œuvre de son programme de modernisation des infrastructures portuaires et de redynamisation des activités logistiques et fluviales.
PANU 1, un symbole de la relance du transport fluvial
La construction du bateau PANU 1 s’inscrit dans la stratégie globale de relance du transport fluvial et de désenclavement des provinces de l’intérieur du pays. Ce navire est appelé à améliorer la desserte des ports intérieurs et à faciliter la circulation des biens et des passagers sur les principales voies navigables.
Actuellement en phase d’avancement et de contrôle technique, l’unité fait l’objet de vérifications rigoureuses visant à garantir sa fiabilité, sa performance et sa sécurité avant sa mise en exploitation. Cette étape constitue un jalon important du processus de modernisation engagé au sein de ONATRA SA.
Une dynamique alignée sur la vision nationale
Cette initiative s’inscrit dans la vision du Chef de l’État, Félix Tshisekedi, qui promeut la modernisation des infrastructures et le désenclavement du territoire national afin de stimuler le développement économique.
Sur le terrain, cette orientation se traduit progressivement par la concrétisation de projets structurants dans le secteur du transport fluvial et logistique.
Des investissements pour une économie fluviale intégrée
Dans cette dynamique, le projet des zones de développement économique via l’eau continue de se déployer, accompagné par la réhabilitation progressive des ports intérieurs. Cette stratégie inclut également la construction de nouveaux équipements fluviaux destinés au transport des marchandises et des passagers.
L’objectif est de faire du réseau hydrographique congolais un véritable levier de croissance, d’intégration territoriale et de développement économique durable.
Une gestion axée sur la performance
Sur le terrain, les équipes techniques assurent un suivi rigoureux des travaux de construction et des essais techniques. Cette approche traduit une nouvelle culture de gestion basée sur la performance, la sécurité et la modernisation des équipements.
Avec la construction du PANU 1, Martin Lukusa confirme ainsi le virage de modernisation engagé au sein de ONATRA SA, marquant une étape significative dans la transformation du transport fluvial en RDC.
Miroir Politique
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